1% 2c Stator
Stator là bộ phận quan trọng của động cơ điện xoay chiều, bao gồm lõi sắt và các cuộn dây. Lõi sắt thường được làm bằng các vật liệu như tấm thép silic hoặc hợp kim nhôm, có tính dẫn từ cao và điện trở suất cao để giảm tổn thất năng lượng. Cuộn dây stato được chế tạo bằng cách quấn dây quanh lõi sắt để tạo ra từ trường, từ đó khởi động động cơ.
2, Cánh quạt
Rôto là một bộ phận quan trọng khác, thường bao gồm trục, lõi rôto và cuộn dây. Nhiệm vụ chính của nó là quay để tạo ra năng lượng điều khiển các thiết bị bên ngoài. Lõi rôto và cuộn dây được cố định trên trục tạo nên một tổng thể.
3, Vòng bi
Vòng bi là bộ phận cơ khí chủ yếu được sử dụng để đỡ và định vị rôto và trục. Vòng bi bên trong và bên ngoài của động cơ điện được hỗ trợ bởi stato và rôto tương ứng, có thể làm giảm ma sát và lực cản của rôto, từ đó nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
4, Quạt
Quạt là một bộ phận của động cơ dùng để tản nhiệt, thường được lắp trên rôto của động cơ và quay theo chuyển động quay của động cơ. Khi động cơ hoạt động sẽ sinh ra một lượng nhiệt năng lớn. Nếu không kịp thời tiêu tan sẽ gây hư hỏng động cơ. Vì vậy, chức năng của quạt là lấy đi năng lượng nhiệt.
Ngoài ra, động cơ AC còn bao gồm các bộ phận khác như tụ điện, cảm biến, bộ điều khiển,… Chức năng tương ứng của chúng phối hợp với nhau để giúp động cơ AC hoạt động hiệu quả.
Tóm lại, động cơ xoay chiều bao gồm stato, rôto, vòng bi, quạt và các bộ phận khác. Mỗi bộ phận này có chức năng và vai trò khác nhau và chỉ khi chúng phối hợp với nhau thì động cơ AC mới có thể hoạt động hiệu quả, ổn định và đáng tin cậy.